ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின்

எஞ்சின், மோட்டார் என்பது உள் எரி பொறிகள் (பெட்ரோல் என்ஜின்கள், முதலியன), வெளிப்புற எரிப்பு இயந்திரங்கள் (ஸ்டிர்லிங் என்ஜின்கள், நீராவி என்ஜின்கள், முதலியன), மின்சார மோட்டார்கள் போன்ற பிற வகையான ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றக்கூடிய ஒரு இயந்திரம். , உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பொதுவாக இரசாயன ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும்.மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் சாதனம் மற்றும் மின் சாதனம் உட்பட முழு இயந்திரத்திற்கும் இயந்திரம் பொருந்தும்.இயந்திரம் முதலில் இங்கிலாந்தில் பிறந்தது, எனவே இயந்திரத்தின் கருத்து ஆங்கிலத்திலிருந்தும் வருகிறது.அதன் அசல் பொருள் "சக்தியை உருவாக்கும் இயந்திர சாதனம்" என்பதைக் குறிக்கிறது.

உடல் என்பது இயந்திரத்தின் எலும்புக்கூடு மற்றும் இயந்திரத்தின் பல்வேறு வழிமுறைகள் மற்றும் அமைப்புகளுக்கான நிறுவல் அடிப்படையாகும்.இயந்திரத்தின் அனைத்து முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் உள்ளேயும் வெளியேயும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் அது பல்வேறு சுமைகளைத் தாங்குகிறது.எனவே, உடலுக்கு போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்பு இருக்க வேண்டும்.என்ஜின் தொகுதி முக்கியமாக சிலிண்டர் பிளாக், சிலிண்டர் லைனர், சிலிண்டர் ஹெட், சிலிண்டர் கேஸ்கெட் மற்றும் பிற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை 4 ஸ்ட்ரோக் பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உட்கொள்ளும் பக்கவாதம், சுருக்க பக்கவாதம், சக்தி பக்கவாதம் மற்றும் வெளியேற்றும் பக்கவாதம்.FAW-Volkswagen Star பராமரிப்பு நிபுணர், குளிர்காலத்தில், என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள என்ஜின் ஆயில், பிரேக் ஆயில் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகியவை போதுமானதாக உள்ளதா, அது மோசமடைந்ததா, மாற்றுவதற்கான நேரம் இதுவா என்பதை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.இந்த எண்ணெய்கள் உங்கள் காரின் இரத்தம் போன்றது.மென்மையான எண்ணெய் சுழற்சியை உறுதிப்படுத்த மாற்று சுழற்சியை மாற்ற வேண்டும்.

நமது அன்றாட வாழ்வில் பொதுவான எஞ்சின்கள் கார்களில் உள்ள என்ஜின்கள்;அவை வெவ்வேறு எரிபொருளின் படி பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.இந்த வகையான இயந்திரம் பொதுவாக "இரண்டு முக்கிய பொறிமுறைகள் மற்றும் ஐந்து முக்கிய அமைப்புகளால்" உருவாக்கப்படுகிறது, அதாவது, கிராங்க் இணைக்கும் தடி பொறிமுறை, வால்வு ரயில், எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு, தொடக்க அமைப்பு, குளிரூட்டும் முறை, உயவு அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு.டீசல் எஞ்சினில் பற்றவைப்பு அமைப்பு இல்லை.இது உயர் அழுத்த மூடுபனி வடிவில் எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருளை செலுத்துவதன் மூலம் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் தன்னை எரிக்கிறது.


இடுகை நேரம்: மார்ச்-29-2024